Toyota difundió la lista de los precios de sus vehículos para febrero del 2025. En la misma, se aplican algunas rebajas ante lo que fue enero debido a las modificaciones que anunció el Gobierno de la Nación en el impuesto interno. Otros modelos suben mientras que otros, se mantienen. -Corolla: como no estaba afectado por el impuesto, su precio subió 2,3 por ciento. Desde febrero arranca en $30.339.000 y termina en $38.227.000. -Corolla Cross: como no estaba afectado por el impuesto, su precio subió 2,3 por ciento. Desde febrero arranca en $38.456.000 y termina en $46.023.000. -Hilux: la versión GR-Sport baja un 5 por ciento, de $74.120.000 a $70.414. Por ser pick up, no estaba afectada por el impuesto automotor, pero Toyota acomodó su precio para que se distancie de la SW4. Las versiones SRX bajan un 3 or ciento. Las versiones SRV y SR mantienen su precio. Y las versiones DX aumentan un 1 por ciento. -SW4: estaba afectada por la primera escala del impuesto. Como esa escala no rige más, bajó un 12,5 por ciento. Desde febrero cuesta entre $67.082.000 y $70.769.000. En enero costaba entre $76.665.000 y $80.879.000. -HIACE: como no estaba afectada por el impuesto, su precio subió 2,3 por ciento. La versión Furgón pasó de $51.152.000 a $52.328.000 y la Commuter pasó de $61.841.000 a $63.263.000. Los precios rebajados de Ford -Ford Ranger, Maverick y F-150: las pick ups, como todos los vehículos utilitarios, no estaban afectadas por el impuesto interno. Por ende, no hay rebajas en sus precios. De hecho, aumentarán un 2 por ciento por efecto de la inflación. -Ford Transit: también utilitario, subirá un 2 por ciento de enero a febrero. -Ford Territory: por su precio, no estaba afectada por el impuesto interno. Pero no va a subir: la marca del óvalo mantendrá su precio el mes que viene. -Ford Bronco Sport: estaba afectada por la primera escala del impuesto interno. Al desaparecer la misma, baja su precio un 15,5 por ciento. Hubiera bajo más de no ser por el ajuste inflacionario mensual. -Ford Kuga Híbrida: estaba afectada por la primera escala del impuesto interno. Al desaparecer la misma, baja su precio un 15,5 por ciento. Hubiera bajo más de no ser por el ajuste inflacionario mensual. -Ford Mustang: estaba afectado por la segunda escala, que ahora baja de 35 a 18 por ciento. Su precio pasa de 100.000 dólares a 82.000 dólares (-18%). -Ford Bronco: estaba afectado por la segunda escala. Baja un 12 por ciento. -Los precios rebajados de la china BAIC -BAIC BJ60 4WD Hybrid: baja de 91.200 a 78.600 dólares (-13,8%) -BAIC BJ40 Plus 4WD: baja de 71.600 a 63.900 dólares (-10,75%) -BAIC EU5 100% Eléctrico: baja de 40.480 a 34.280 dólares (-16%) -BAIC BJ30 4WD Hybrid: baja de 45.400 a 41.900 dólares (-7,7%) -BAIC X55 Plus Executive: baja de 45.400 a 43.200 dólares (-4,8%) Se publicó en el Boletín Oficial el Decreto 50/2025 que modifica el esquema del impuesto interno a los autos 0 km. El cual entrará en vigencia este 1 de febrero y comenzará a dar efecto hasta el 30 de junio del 2027. El decreto habla de dejar “transitoriamente sin efecto el gravamen”, pero no lo puede eliminar para siempre porque eso se debe confirmar en el Congreso de la Nación. Lo que pase a partir del 1 de julio de 2027 con el impuesto interno va a depender del contexto político, económico y social de ese entonces. Lo único efectivo, por ahora, es que el nuevo esquema del gravamen va a continuar vigente por los próximos 29 meses.